苹果被印度工厂「坑了」？_国际期货,国际黄金

印度南部都会金奈，富士康天天将组件从外洋运送过来，然后在这座都会田野的工厂举行最新版iPhone 14的组装。‍

苹果还向这里派遣了多位来自美国和中国的产物设计师和工程师，用于培训和协助生产。这些工程师们住在金奈市中央的旅店里，距离工厂约有2小时的旅程，天天上下班需要4个多小时，沿途网络信号很差。

两名印度政府官员对媒体示意，富士康设计在未来两年内将其印度iPhone工厂的员工人数，从现在的1.7万人增至7万人。

除了富士康，尚有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包罗纬创与和硕。苹果示意，将在2025年时争取在印度生产跨越25%份额的iPhone。而印度媒体加倍乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。

但丰满的理想，照样被现实浇了一盆冷水。

苹果在印度的历程并不如想象般迅速，扩产设计遇到了不少绊脚石：良品率低、事情效率拖泥带水，此外尚有不少劳资纠纷、供应链等方面的问题。

硅谷企业家维韦克·瓦德瓦示意，印度政府正在竭尽全力引进工业，他们也将效仿中国的做法，“然则，这些还处于起步阶段”。

01、良品率低

据英国媒体报道，印度地塔塔团体与苹果相助，在南部的一家工厂生产零部件，但其生产的外壳零件良品率只有50%。

知情人士透露，在该工厂，每两个从生产线上下来的组件中，只有一个的质量足够好，可以送到苹果组装商富士康那里。“这与苹果标榜的‘零次品’目的差得太远了。”

上述人士还透露，现在工厂已有设计提高熟练水平，然则这需要不少时间。

一位前苹果员工举例说，在中国，供应商险些都接纳了“不惜一切价值”的方式来赢得速率和订单。他们曾遇到可能需要几周时间才气完成，但第二天早上来上班时，义务已经以难以置信的速率完成了。

相比之下，苹果在印度的营业并没有以这样的速率运行：“就是缺乏紧迫感。”

马克·泽特是一家电子代工咨询公司的总裁，他示意，这种惰性在印度多年来都是一个问题。印度制造商总是声称他们可以知足客户的“任何需求”，但现实上，签署协议后，往往反映迟缓，缺乏天真性。

瓦德瓦也认可，外资企业需要顺应印度政府的散漫和权要主义。“由于在印度，一切都是障碍。”

“现在还在学习的阶段，学习什么有用，什么没用。” 瓦德瓦说，但他对此示意乐观，“再过3年，你就会看到它的转变了。”

02、历程缓慢

据美国媒体报道，事实上，早在2020年以前，苹果就已经最先寻找建厂时机了。

然而，印度的工厂状态却不能知足他们的要求：有的印度供应商无法到达苹果的环境、康健和平安尺度；好不容易找到一家可以生产电源适配器或包装的公司，却没有一家可以生产电话扬声器、耳机或小型机械零件；此外，苹果有一次去考察一家潜在相助同伴的时刻，却遇上大批印度工人歇工……

在许多企业看来，印度的劳工环境和平安尺度需要提升，如不改善，或将给生产带来很大阻碍。

2021年12月17日，在金奈一家为苹果代工的富士康工厂里，1000多名工人最先抗议行动，导致工厂关门整改。抗议的缘故原由是公司食堂的饭菜被污染了，当地政府称，至少有159名年轻女工因食物中毒被送进医院，尚有256名工人因吐逆、腹泻和头晕等症状而接受治疗。

据外媒报道，这里的工人们埋怨道，生涯条件“类似19世纪的劳工”。

在此之前的2020年12月，苹果的另一家供货商纬创，在印度的装配工厂也遭遇了劳资纷争：2000多名工人砸毁厂内生产线装备以及车辆，数千只iPhone新手机被窃走，损失高达712万美元。

这些介入纷争的工人们声称，他们的人为比招聘时准许的要低。

虽然印度已经意识到这个问题，并着手最先修改劳动法，新律例包罗了职业平安，康健和事情环境的划定，但仍有人郁闷，合规尺度被降低。

一位介入苹果运营的人士称，苹果向印度扩张的历程缓慢，尚有部门缘故原由是物流、关税和基础设施。此外，印度不稳固的投资环境以及不完善的羁系也让人感应头痛。

在许多企业看来，印度并没有很好地融入全天下主要供应链。

2019年，印度退出了由12个亚洲国家组成的“区域周全经济同伴关系（RCEP）”谈判。这一决议，使得印度出口商进入那些与其它国家互免关税的市场时很难赚钱，也无法向商业同伴提供互惠。

《未来在亚洲》（The Future is Asian）一书的作者帕拉格·康纳以为，全球商业遵照“就地销售”模式，各大公司都在靠近原质料的地方生产，而不是外包生产，且将生产与产物需求区域拉近，以是区域融合稀奇主要。

“我为什么要在印度生产我想卖到新加坡去的器械呢？在系统上与其它国家维持商业协议，与拿得出好价钱一致主要。”他说。

△网友展示印度制造的iPhone。图源：社交媒体

03、印度官员：早该来了

只管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是事态。

在今年最新的苹果财报电话聚会上，苹果CEO蒂姆·库克示意，他对印度市场异常看好，苹果还设计在印度开设*家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴营业提供服务。

印度财政部长尼尔马拉·西塔拉曼示意，印度计划对用于手机的某些零部件和组件的入口提供关税减免，以“捍卫手机制造业的海内附加值”。

据悉，印度塔塔团体与苹果代工厂商纬创正在讨论确立一家合资企业，希望在印度组装iPhone。苹果的另一家供货商鸿海也设计未来2年，把在印度的iPhone工厂人力扩充4倍。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该最先这样做，这样就能在现在获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估量，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增进一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产物出口一项就将以每年高达40%的速率增进。

但现在来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制订的“印度制造”战略目的（25%）尚有较大差距。凭证天下银行数据，10年来印度制造业增添值占GDP的比重在13%~17%左右。

包罗瑞士建材公司豪瑞、苏格兰*银行、摩托车企业哈雷戴维森、美国花旗银行在内，不少外资企业都已宣布了裁员或脱离印度的设计。

显然，无论是印度，照样苹果，未来要走的路还很长。