你这笔钱,99.99%拿不回来了_国际期货,国际原油

2023-02-25 15:11 文章来源: 作者:网络 阅读(

现在搜索“ofo”,你还能在搜索页面的显著位置找到它的官网。

打开官网,首页是一段视频,视频中种种肤色的人们骑着小黄车,去到自己喜欢的地方,上方浮动着显眼的文字——“让天下没有生疏的角落”。

这十个字曾经是ofo的愿景,意思是要让小黄车带着人们走遍所有的最后一公里,笼罩所有陌头巷尾。现在,这一切都成了笑话。克日,不少网友发现,ofo的APP和小程序都无法登录了。

ofo准备彻底赖账了吗?

ofo官网,还能打开,和已往一样。

APP无法登录,客服电话“暂不提供服务”

22日,#ofo小黄车已彻底无法登录#登上微博热搜,住手发稿前,话题总阅读量已经到达2.2亿,总讨论次数突破7500条。

这些介入讨论的内容中,有相当一部门是要求退还押金的。央广网最近的一项观察显示,仅有7%的受访者示意自己乐成收到了退还的押金。

我实验拨打ofo官网下方的联系电话,只听到“您所拨打的电话暂时无法接通”,随后拨打其400客服热线,效果都没接通就中止了,连“该号码暂不提供服务”都没能听到。

APP无法登录,电话无法买通,办公室人去楼空……这一系列迹象似乎说明:除非ofo首创人戴威能拿出罗永浩“真还传”一样平常的刻意,否则用户要想拿到退款,基本没戏。

99元或者199元的押金,不算什么大钱。要不是由于这个热搜,许多用户都快忘了ofo还欠自己这么一笔钱。

被遗忘的小黄车,和押金。

但上万万个99元或199元加起来,就不是扳指头能数得过来的数字了。天眼查App显示,光ofo运营主体东峡大通(北京)治理咨询有限公司就已有40余则失约被执行人信息,未推行金额高达6.5亿余元,并被限制高消费上百次。

司法信息显示,去年12月,因拖欠天猫5亿余元乞贷,ofo关联公司上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动(北京)数据服务有限公司被天猫公司诉至法院。

然则,由于无财富可供执行,这些钱至今无法送还。

公司制度也好,小我私人停业制度也罢,这些都是为了珍爱公司开办职员,防止他们在遇到资金难题时走投无路,给他们一个死灰复然的时机。然而,从ofo首创人戴威前后判若两人的显示中,我们似乎看不到这个时机的迹象。

要知道,ofo在东窗事发之前,戴威是何等威风,连滴滴的收购都不屑一顾。ofo首创了共享单车的商业模式,在谁人光靠PPT就能拿到融资的岁月里,确实炙手可热。但商业事实要回归本质,要盈利,要用户知足,而不能靠融资输血在世。

ofo曾经炙手可热。

厥后的故事我们都知道了,ofo一味烧钱,直到资金链断裂,大厦倾倒。现在在新闻和社交网络中,已经难觅戴威的痕迹,只知道他被限制了高消费,成为了老赖。

“您当前已排到第10112076位,排队退款时代可正常用车”

ofo曾经是狂妄的,首创团队一度想要逾越谷歌。住手现在,它只有在食堂食谱厚实度上短暂地逾越过谷歌,其他都是忽悠人。

共享单车并不是重研发的商业项目,其最焦点的手艺就是“物联网 云盘算”,手艺门槛并不算高。行业内已经打过多轮专利权讼事,相互争取专利所属,最终的效果是,2022年8月国家知识产权局发文,共享单车焦点手艺“无牢靠取还点的自行车租赁运营系统及方式”,被宣告专利权所有无效。

手艺门槛不高,怎么赚钱?5秒广告是个“不错”的主意。

以是,基本上只要肯投钱,人人可以做共享单车。现在也有越来越多的小型共享电单车企业,最先在一些都会郊区、城中村周围举行布点。

现在的共享单车江湖酿成了美团、哈啰、滴滴三足鼎立。依然飞跃在陌头巷尾的“小黄车”已不再是ofo,而是美团。美团所用的车,很大一部门来自于ofo曾经的死对头——摩拜。

摩拜2018年被美团收购,首创人胡玮炜套现15亿全身而退。接盘的美团也很好地化解了共享单车重资产模式带来的风险,去年8月,美团还答应过摩拜的押金可以退还,但ofo错过了这个时机。

ofo也曾为退押金的事情做出过起劲,只不外照样老问题——缺少用户心理洞察,导致骚操作不停,让用户既无语又气人。最近一次是在2021年,ofo推出了“拉密友,帮你退押”流动,“密友越多,退押越快”。

“拉密友退押金”,这都想得出。

乍一看,似乎真的是送福利呢!事实根据ofo之前的退押金进度,要所有退完得等998年,拉多几个密友,很可能用不了500年就能退回押金,退到就是赚到。

可仔细一想,这纰谬啊,ofo坑了用户的押金还不算,还要拉用户的同伙下水,这不是欺压忠实人吗?

退一步说,充值之后能享受到服务也算,但满大街那里还找获得ofo的小黄车呢?以是说,ofo这个操作,犯了两个错误:一个是,退押金原本就是用户自然的权力,不能以添加任何人为条件;另一个是,约请充值,却无法推行对应服务,涉嫌诓骗。

曾经满大街的ofo小黄车,现在一辆都找不到了。

陕西丰瑞状师事务所资深合资人、状师朱长江曾示意,ofo的谋划主体经法院财富观察系统未发现可供执行的财富(车没有,钱也没有,作者注),其现在能否退回完成上述义务的消费者押金存疑,因此,ofo推出的此次义务涉嫌诓骗行为。

不管这操作有多骚,两年前的ofo最少还在想设施退押金,至少做做样子,现在的ofo连APP都登不上了。无数人的99元、199元押金,就这样被赖掉了?

ofo官方微博的更新停留在了2019年8月,这条微博是回应其“5元/辆接纳”听说的,但下方的谈论险些都是要求退押金的,险些天天都有。

一日不还钱,人民群众是不会放过ofo的。

逐日喊退钱的用户,让ofo团队欠钱不还的名声,一直传下去。

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