这是该场馆举行的最后一场赛事。974体育场，其名称源于制作使用的974个各色集装箱。作为天下上*座完全可拆卸的集装箱体育场，现在场馆已最先拆除事情，集装箱、座椅等零部件将被再行使于其他场馆建设。

这座“巨型积木”背后，着实和卡塔尔天下杯的碳中和目的慎密相关，它是本届天下杯中绿色修建的一大代表。

半个月前，卡塔尔天下杯火热开赛，这届天下杯有多纷歧样呢？

这是有史以来最贵的一届天下杯，东道主卡塔尔为此次天下杯豪掷2290亿美元。什么观点？据估算，这约莫是过往所有天下杯成本总和的5倍之多。

这是首次在北半球的冬季举行的天下杯，卡塔尔属于热带沙漠天气，竞赛不得不选择在气温相对较低的11月举行。

固然，另一大亮点是首届碳中和天下杯。主理国卡塔尔曾在2020年1月立下赛事碳中和的准许，并在同年9月制订了碳中和详细蹊径图，包罗提高意识、丈量排放、削减排放、抵消排放等步骤。

赛前筹备时，国际足联就先算了一笔“碳账”。

2021年，国际足联对外公布了《卡塔尔天下杯温室气体核算讲述》。讲述显示，从2011年4月至2023年6月的筹备、赛事和赛后三个阶段，卡塔尔天下杯温室气体排放总量估量为363万吨二氧化碳当量。

这个数字听起来有些夸张，卡塔尔天下杯将成为近五届赛事碳排放量最高的一届。这其中碳排放大头的是来自局限3的间接排放，约莫占到碳排总量的98%，主要来自于天下杯的介入者，包罗通俗民众、官员和事情职员的旅行。

国际低碳咨询和认证机构碳信托（Carbon Trust）中国区总裁赵立建向36碳示意，对于一项国际赛事来讲，局限3的间接排放占有主要部门是正常的，这着实是一种更为清晰的碳排放披露信息。例如球迷观赛中，航行发生的碳排放着实属于航空公司的直接排放，但这也与卡塔尔天下杯赛事自己相关。以是，将局限3的碳排放纳入核查与考量，是一种落实多方减碳意识的做法。

天下杯也是将全天下凝聚在一起的忧伤场所。有专家示意，若赛事流动能有用行使，这将是提升人们的天气意识的伟大平台。随同“钞能力”的加持，卡塔尔在手艺创新上接纳了一系列的节能降碳行动，已为全天下展现了实现碳中和的雄心与实力。前不久，在卡塔尔天下杯的某场16强竞赛上，国际足联与团结国相助开展了名为「拯救地球（Save the Planet）」的宣传流动，以引起观众对天气危急的关注。

不外，这场号称碳中和的天下杯，依然是亮点与质疑共存。

01 科技与狠活：多方发力实现净零目的

这场史上最贵天下杯，准备了八座球场来迎接全球球迷，而且所有场馆都获得了全球可延续评估系统（GSAS）的认证。

卢塞尔体育场是肩负本届天下杯终结式、决赛等主要流动和赛事的主场馆。与传统的体育场建设项目相比，建设卢塞尔体育场节约了40%的淡水。由聚四氟乙烯质料组成的屋面膜结构，在珍爱球场免受风沙侵袭的同时，也为球场草皮的生长提供足够的光线。

尚有974体育场，场馆的观众席、卫生间、足球商铺等区域也都由集装箱改装完成，成为全球首座可被完全拆解的足球场。

固然，许多观众也注重到了场馆内的空调系统。由于卡塔尔的热带沙漠天气特点，现在这里纵然处于冬季，天天的气温也跨越30℃。为了保证运发动和观众的康健状态，让场馆处于恬静的温度，主理方安装了露天空调举行冷却。除了靠近海边的974球场可以行使自然透风，不需要制冷以外，其余七座球场都安装了空调系统。

不得不说，露天空调似乎和节能降碳是近乎矛盾的，这也招致了一些环保人士的质疑。但综合地理条件、修建环境、职员需求等多个因素，这是卡塔尔权衡轻重的做法，现实上这对手艺创新提出了更高的要求。

为了恬静且节能的场馆控温目的，卡塔尔做的可不只是装上空调这么简朴。

这背后离不开一位要害人物——来自卡塔尔大学工程学院的教授：沙特·阿卜杜勒·加尼（Saud Abdulaziz Abdul Ghani）博士，人送外号“冷博士（Dr. Cool）”。

据领会，“冷博士”的团队*思量了场馆外观问题，他们通过盘算机软件模拟差异形体的修建内部的热环境，并连系空气动力学测试，调整体育场的*巨细、高度和形状，这才有了此次天下杯各场馆顶部微微收拢的形态。

在颜色方面，场馆顶部大多以浅色质料为主，制止吸收过多热量，这一简朴的改变能把球场的内部温度降低5℃。这也和我们平时熟知的，深色衣服比浅色衣服加倍吸热同理。

对于空调系统自己，“冷博士”接纳局部降温的设计思绪，空调的冷气口主要集中于观众席座椅下方和赛场周围较低的位置，让冷气行使加倍高效。

区别于传统的氟利昂制冷剂，这套空调系统是行使太阳能驱动，循环水为前言的一套新型冷却系统。循环水被冷却到7℃并储存起来，延续为场馆降温。“冷博士”示意，这套新型的空调系统在给场馆降温中所消耗的能源，仅为将一致面积的阛阓用通例空调降温消耗能源的40%。

另一大亮点在于能源供应。以油气为经济支柱的卡塔尔，为实现此次赛事的碳中和目的，也在绿色能源方面下了功夫，这其中不乏中国企业的介入。

卡塔尔兴建了海内首座非化石燃料发电站——阿尔卡萨800兆瓦光伏电站，这也是现在为止天下第三大单体光伏发电站。该项目所有接纳了中国企业隆基绿能的Hi-MO系双面组件。电站所节约的碳排放，将用于抵消卡塔尔举行国际足联天下杯所发生的排放量的一半左右。

隆基绿能全球营销中央副总裁贾超向36碳示意，现在隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率到达26.81%，已延续12次打破多种光伏电池的转化效率天下纪录。近年来中东传统能源大国的减碳行动显著加速，纷纷探寻清洁能源转型之路。中国的光伏行业拥有全球最完整的产业供应链优势，本土光伏企业出海具备很大的竞争力。

在一个多旱少雨、水比油贵的国家举行天下杯，用水保障也是卡塔尔基建中的主要部门。面临天下杯时代的供水需求带来的分外压力，卡塔尔修建了战略蓄水池工程，工程包罗15座巨型蓄水池建设，项目集海水淡化、蓄水、输水、配水等工程于一体，这也是天下上*的蓄水池建设项目。其中，中国能建葛洲坝团体也介入了两座水池的项目建设。

在此次赛事的交通方面，卡塔尔修建了全新的地铁系统，以缩短场馆间的通行时间。该系统可直接进入八个场馆中的五个，其余三个场馆将由来自最近车站的可延续动力穿梭巴士提供服务。

纯电动客车首次作为主力车型，为球迷、球队、事情职员提供交通运输服务。赛前卡塔尔从中国入口了1500台客车，其中包罗888台纯电动客车。卡塔尔还在卢赛尔建设了全球*电动车场站，可容纳478台电动车。天下杯竣事后，这批客车也将用于服务当地交通。

卡塔尔还在“废弃物零填埋”方面做了大量事情。在球场的设计、制作历程中，官方示意有跨越90%的修建垃圾通过再行使或接纳而制止填埋。比胜历程中，主理方也将确保球场和球迷餐饮区发生的所有垃圾都获得接纳，而且将它们制成堆肥或转化为绿色能源。

02 审阅与挑战：碳中和行动频现“黄牌”

作为海湾区域主要的石油和自然气生产国，卡塔尔异常富有，耐久占有着人均GDP前十的全球排行榜。对于这场史上最贵的天下杯，卡塔尔筹备资金并不难，但“钞能力”能换来碳中和准许的兑现吗？

只管卡塔尔已使出全身解数，但质疑声仍不停于耳。

有研究注释，中东和地中海东部的气温上升速率险些是天下其他区域的两倍。在这样一个天气危急加倍严重的区域举行天下杯，也让外界有了更严酷的审阅。

由于特殊的地理环境，地处阿拉伯半岛的卡塔尔河山面积仅有约1.15万平方公里，与我国天津市面积相当。卡塔尔常驻人口约300万，是史上天下杯主理国中人口和河山面积最小的一个。接待天下各地的球迷并非易事，这意味着卡塔尔需要兴建更多的基础设施。

不少指斥者质疑在这场天下杯之后，这些耀眼的体育场馆是否能再次获得行使，究竟卡塔尔是一小我私人口和河山面积都很小的国家。在本届天下杯之前，有记者曾探访过卢塞尔这座都会，并在报道中示意：“卢塞尔城出奇地镇静，空荡荡的街道、闲置的大厅和修建起重机无处不在。”

已往三届天下杯，数个场馆就在赛后都成了无人问津的“蚊子馆”。尤其是在本土需求有限的卡塔尔，不少人对本届天下杯场馆的赛后行使率示意嫌疑。

另一大争议指向交通带来的巨额碳排放。据领会，本届天下杯预计将吸引至少120万名游客，靠近卡塔尔本国栖身者人数的一半。然则，卡塔尔只有约3万间旅店客房，其中80%照样国际足联为球队、官员和赞助商提前预订的。

这意味着，数以万计的球迷不得不选择其他的住宿和交通方式。许多球迷选择住在包罗阿联酋等邻国，乘坐穿梭航班抵达卡塔尔观赛。在阿联酋迪拜，天天收支迪拜天下中央国际机场的“竞赛日穿梭航班”就多达120班。当下，迪拜已经挤满了来自天下各地的球迷。

碳治理公司 Greenly 预估，自天下杯开赛以来，穿梭航班天天排放的二氧化碳到达6000至8000吨。

这也从一个更详细的角度，注释了为什么此次天下杯碳排放量中，来自局限3的间接排放占有了大头。小国办大赛，卡塔尔接纳多种方式实现“扩容”的同时，也支出了高额碳排放的价值。

只管卡塔尔已接纳了一系列减碳措施，但要实现最终的净零排放目的，照样需要连系碳抵偿事情，这也因此成为本届天下杯的减排设计焦点。卡塔尔准许从全球碳理事会购置180万份碳抵偿（又称碳信用额），用于抵消本届天下杯的碳排放，这占到竞赛预计发生的碳排放量的近一半。

这难免引发外界对于卡塔尔天下杯“洗绿”嫌疑的展望。今年5月，碳市场考察(Carbon Market Watch)公布《2022年FIFA天下杯碳中和声明的黄牌》讲述。现在，卡塔尔天下杯申请的碳抵偿项目包罗位于土耳其、塞尔维亚的风能和水电项目。这一讲述中指出，随着可再生能源基础普及带来的项目降本，这些风电场和水电站将仍会建设，因此购置这些项目的信用额度并不真正影响竞赛的巨额碳排放。这也是一直在天气届备受争议的“分外性“问题。

从某种水平上来讲，碳抵消是实现碳中和目的的“救命稻草”。通过砸钱买碳信用，似乎就能一笔勾销赛事中的巨额碳排放。

碳信托中国区总裁赵立建向36碳示意，碳抵消具备一定的局限性，减排目的的真正焦点照样在于自身的*减排行动。若要实现基于科学的净零排放尺度，科学碳目的倡议（The Science Targets initiative, SBTi）就明确示意，企业需要在2050年前实现90%-95%的深度脱碳，对于难以减排的剩余5%-10%排放量，必须通过抵消或祛除大气中等量的排放来举行抵偿。由此看来，自身减排的主要性是优于碳抵消的。

实现碳中和是一个耐久主义的问题。一边是碳中和的雄心准许，一边是屡受质疑的黄牌显示，今年卡塔尔天下杯引发的不只是球迷的追捧，尚有更多来自环保人士和国际社会的审阅。

无论怎样，这是一场首次提出碳中和目的的天下杯，卡塔尔为此付诸了种种行动，成为国际赛事流动中的努力趋势。

当绿茵场上的激情归于镇静后，若何在后天下杯时代延续碳中和准许的耐久效应，是加倍值得思索的偏向。